共赢优配
出品|三言Pro
这是第一次有国产厂商全面对标iPhone，小米交出了自己的答卷。
雷军发布会全程贡献了N个苹果对比时刻，现场更是配合，气氛热闹。
为了正面交锋，小米17在产品矩阵（二杯变三杯”）、命名（跳过16）、软硬件配置等很多方面都对准苹果。
而这代小米17最大的卖点就是那块背屏——妙享背屏。
事实上，智能手机就是从屏幕革命开始，当年乔布斯拿出iPhone，开启了智能机时代。
再到很多年后，三星带起了折叠屏的新支线。
近些年，手机屏幕上很少有大的交互创新。苹果的灵动岛只是小插曲。
背屏不是第一次出现在手机上，小米展示了更多可能性。
这是5年来宣布对标苹果的关键一战，也是小米下个五年的起点。
智能手机的第二块屏幕
能不能重塑交互逻辑？
小米这块背屏有很多以前机型的影子，比如当年最早推出背屏的算是魅族，小米11ultra也有一块背屏，某种程度这算是一种设计的回归。
但相比以前，当年受限于硬件，背屏其实可玩性并不高。超前的背屏甚至成了魅族走向衰落的分水岭，小米11ultra也是一次尝试。
直到近几年，折叠屏的普及让背屏有了更多的可用性，小米17系列的背屏肯定从自家的折叠屏上得到不少灵感。
这次小米的背屏不只是单纯的屏幕形态变化，更在于提供了丰富的交互可能，更具实用性。
首先，背屏成为全新的个性化展示窗口，支持各种动态壁纸，与AI配合能生成孩子、萌宠等AI壁纸，这个广受好评。
当然除了个性化需求共赢优配，它还有很高的实用性。背屏支持动态通知，可以将外卖、音乐、打车、票务等信息在背屏展示。
个人觉得这有几个好处，一个是快捷方便，减少大屏幕的各种冗杂信息干扰。
第二个，还支持便利贴功能，能把文字、图片、二维码等各种信息框选放到背屏里，这也是效率神器。
不过在笔者看来，背屏带来的最大的变化是自拍。
我们直接可以后置镜头自拍，照片素质会有飞跃式提升，再也不用浪费强大的后置相机了。而且还能拍视频，用于vlog创作也方便太多了。
不少数码博主认为，背屏是否成功的关键就在于用户在自拍上的认可程度。
此外共赢优配，背屏还有更多玩法，比如能玩小游戏，带上背屏专属手机壳，秒变复古游戏机。
小米有强大的人车家生态，配合背屏也能衍生出各种新交互可能，比如发布会就展示了背屏与小米照片打印机的结合。
从按键到全面屏，小折叠已经显现出双屏形态的潜力，小米17系列加快了进度。
当然小米17系列提出全面对标苹果，不只有背屏。小米17系列在续航、屏幕、影像上也有重大创新科技。
对标iPhone的底气
不止一个背屏
还有影像、续航、屏幕
背屏后面有三大技术作为支撑，其中一个关键就是续航。
小米17系列增加背屏，对能耗也提出了更高的要求。如果加了背屏，续航垮了，那就是得不偿失。
可以看到，这次小米在电池取得了重大突破，全系都标配新一代金山江高硅电池，小米17ProMax达到了惊人的7500毫安，而且还支持100w有线快充和50w无线快充，让续航进入“2天”时代。
此外，小米还联合产业链伙伴卢米蓝，开发出全新红色发光主材。新材料不仅显示更亮，而且大幅降低了功耗。
还有在超级像素技术，在1.5K分辨率下实现了2k的效果，又减少了电池消耗。
还有小米17首发第五代骁龙8至尊版，不仅性能不输苹果A19系列，能耗还降低10%。
种种新技术的加持，让小米17在增加背屏的情况下，反而续航跨越式增加。
另外在影像上，小米Pro系列首发光影猎人950L影像传感器，搭载LOFIC高动态技术，16.5EV超高动态范围，国产智能机已经完全不输苹果，甚至很多方面领先iPhone。
影视飓风的TIM评价其是“逆光之王”。众多数码博主的都给出同样的答案，小米17系列在影像上已经智能机顶级水平。
还有一个有意思的点是，赶超苹果的同时，小米也是对苹果生态兼容。比如能同步iPhone通知，还能镜像回复等等，这对苹果用户也是一个巨大的吸引力。
今年，苹果开始“挤爆牙膏”无疑证明国产厂商已经足够具有竞争力，倒逼苹果开始堆配置。
5年前，小米公开宣布对标苹果。而在这五年，不仅小米的手机产品受到认可，小米还成功推出小米汽车和玄戒，也在AI上有所成绩。
小米好像到了“干啥都行”的时刻。
雷军在年度演讲上说5年前，苹果、三星、华为如同几座无法逾越的大山，几乎看不到赶超的希望。是躺平认命，还是继续打拼？这成了摆在面前的问题。
最终小米决定大力投入底层核心技术，从互联网公司走向“硬核科技公司”。而在这5年里，小米在核心技术的研发上投入了1000亿元。
从前路迷茫到手机、汽车、芯片的成功，小米的基因被重塑，“技术为本”成为永不更改的铁律。
小米的收获时刻
有个很有意思的事，就在发布会的前一天，理想、比亚迪、长安等多家车企向小米送祝福，预祝小米17系列发布成功。
而在2023年底，小米SU7技术发布会前夕，作为汽车行业新人的雷军曾主动发文致敬比亚迪、蔚来、小鹏等先行者，向行业前辈致敬。
如今，小米已经长大，从当初的“致敬者”已成“被致敬者”。
小米开始收获果实。用雷军的话说，是逆天改命了。
先说小米汽车。小米汽车无疑取得了前所未有的成功，小米SU7系列成为近一年20万以上最畅销轿车，所有车型销量第八，并登顶保值率榜首。
今年6月发布的小米YU7更是创造历史：3分钟大定超过20万辆，18个小时内锁单24万台。
这个记录估计很长一段时间里都不会被打破，或许也只有小米能刷新自己的记录。
雷军曾说造车赌上了一生的荣誉，从一开始就对标特斯拉，向电车领域的王者看齐，努力靠近，慢慢变强。
这和手机向苹果对标是同一种思路。
小米造车自己建工厂、造电机，生产、研发、测试、销售全部从零开始，这需要很大的决心和勇气，你看偌大的苹果都没干成。
为了能在手机领域掌握主动权，小米重启了芯片项目，研发投入超过100亿，最终今年发布3nm旗舰SoC玄戒O1，性能不输国际大厂，已经在小米15SPro等产品上使用。
从手机到汽车再到芯片，2025年小米是肉眼可见的改变。
这种改变是小米在科技创新上找到了开阔路径，一是在研发上大力投入，掌握底层核心技术，取得主动权。
过去5年投入1000亿，而下个5年小米准备再投2000亿。这是保证高端化路线的正确选择。
另外，小米在产品体验上也从用户角度出发，小米汽车的成功很大程度上是对用户需求的精准洞察。
小米SU7高颜值、智能，还有防晒等吸引了大量的女性用户，小米汽车还把情绪价值拉满，可以说开创了电车的新模式。
就在小米17发布会上，小米还推出了汽车定制服务。而这曾经是豪车专属，现在每一个小米车主都有了打造独一无二爱车的机会。
再看小米17系列，这次在性能大跃进的同时，基于在小折叠上的背屏经验，重开直板机背屏的形态，也是硬实力做强支撑后对未来交互方式的洞悉和预判。
硬核科技上放在首位，产品体验上从用户出发，努力对标世界第一流的企业，这就是小米成功的方法论。
而小米用了五年时间证明“小米方法论可跨行业复制”。
15岁的小米共赢优配，正是闯的年纪。
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